Rok 2024 obfitował w inwestycje kolejowe przeprowadzone w województwie mazowieckim. Zrealizowane projekty przyczyniły się do rozwoju regionu, poprawy komfortu podróży i wzrostu poziomu bezpieczeństwa, jednocześnie wpisując się w ideę zrównoważonego transportu. Kolej staje się coraz bardziej atrakcyjnym środkiem komunikacji, odpowiadającym na potrzeby mieszkańców Mazowsza.

Zarządzane przez NEINVER Outlety FACTORY w Polsce, zyskują na dynamice, dzięki niedawnym debiutom sklepów oraz znacznemu zwiększeniu powierzchni sprzedaży ze strony długoletnich partnerów. Najnowsze zmiany w portfelu marek obejmują prawie 2200 mkw. dodatkowej powierzchni handlowej.

Od 2 października ruch na obwodnicy Łomży w ciągu S61 odbywa się dwiema jezdniami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku jezdnię w stronę Suwałk. Tym samym cały międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica od Warszawy do Budziska (o długości 310 km) jest już drogą dwujezdniową.

Kolejna wielka inwestycja energetyczna w naszym kraju. W Polsce ruszyła budowa jednego z największych bateryjnych magazynów energii elektrycznej w Europie. PGE oficjalnie rozpoczęła prace przy budowie bateryjnego Magazynu Energii Elektrycznej Żarnowiec o mocy 262 MW i pojemności ok. 981 MWh. Oddanie inwestycji przewidziane jest na drugi kwartał 2027 roku. Magazynowanie energii to jeden z kluczowych elementów umożliwiających integrację OZE i zwiększenie elastyczności systemu elektroenergetycznego. Systemy magazynowania będą służyły do zarządzania nadwyżkami energii z OZE i stabilizowania zmienności cen energii.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Rekordowe płatności na rzecz Skarbu Państwa w historii umowy na zarządzanie autostradą A4 Katowice-Kraków - udział strony publicznej w zyskach z przedsięwzięcia za rok 2025 wynosi ogółem ponad 226 mln zł. W sumie za okres 2016–2025 państwo zyskało na koncesji prawie 1 mld zł, nie wykładając ani złotówki na modernizację i utrzymanie trasy. Dzięki temu strona publiczna przejmie trasę po 15 marca 2027 roku w standardzie nowej drogi. Po zakończeniu wszystkich prac autostrada pomiędzy Katowicami a Krakowem będzie posiadała nową, wytrzymałą nawierzchnię, co dzięki czemu podróż trasą będzie komfortowa i bezpieczna podróży.

Zachodnia część obwodnicy Krakowa w ciągu autostrady A4, a także jej połączenie z S52, wymaga rozbudowy. Prace projektowe trwają od końca 2022 roku, a w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje złożyć wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla tej inwestycji.

W przyszłym roku nie będzie pieniędzy na zakończenie żadnej kluczowej nowej inwestycji drogowej we W...

Jelcz-Laskowice to niewielkie miasto położone na prawym brzegu Odry w odległości 15 kilometrów na p...

Rusza przebudowa jednej z ważniejszych arterii komunikacyjnych w Rudzie Śląskiej. W najbliższy wtore...

Duże miasta coraz częściej zaczynają przegrywać z tymi mniejszymi, rośnie również popularność wsi. J...

Magistrat szuka firmy, która przygotuje dokumentację projektową dla pierwszego etapu projektu "Zielo...

Ruchy miejskie i osiedlowe zaapelowały do prezydenta Rafała Dutkiewicza o szybszą realizację Wrocław...

W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich swoje drzwi dla pierwszych najemców otworzył biurowiec MidPoint 71. To siódma z sukcesem ukończona inwestycja biurowa Echo Investment w stolicy Dolnego Śląska. Wrocławski rynek biurowy zasiliło blisko 37 tysięcy mkw. nowoczesnej powierzchni.

Globalna, cyfrowa platforma dla e-commerce Packeta podpisała umowę najmu z CA Immo. Polski oddział firmy Packeta Poland zajmie 702 mkw. powierzchni warszawskiego biurowca Postępu 14.

Kolejna zagraniczna firma stawia na swój rozwój w Gdańsku. Amerykańska firma Taylor Shipping Solutions rozwija w kompleksie Olivii Business Centre innowacyjny projekt z zakresu zarządzania transportem i logistyką, w ramach którego zatrudni 100 nowych specjalistów. Wkrótce zostaną uruchomione również kolejne rekrutacje.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył największy projekt w Małopolsce – Panattoni Park Kraków North w miejscowości Wężerów (gmina Słomniki, powiat krakowski), o powierzchni ponad 56 500 mkw. Ok. 21 000 mkw. zajmuje Trivium Packaging, a ponad 25 000 mkw. firma Almus. To dwie największe umowy najmu Panattoni w regionie.

Kolejne firmy dotychczas prowadzące swoje biura w Placu Unii decydują się na przedłużenie swoich umów najmu. W ostatnim czasie do tego grona dołączyły iSpot Poland, Trigon Dom Maklerski oraz Ignitis Polska. Trzej najemcy zajmują łączną powierzchnię ponad 2 580 mkw. We wszystkich transakcjach właściciela biurowca reprezentowała firma doradcza Colliers.

Podróżni mogą już korzystać z nowego przystanku kolejowego w centrum Krakowa. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększyły się możliwości w komunikacji regionalnej i aglomeracyjnej. Z obiektu położonego przy ul. Grzegórzeckiej łatwo dotrzeć na Stare Miasto i Kazimierz, a bliskość przystanków tramwajowych usprawni łączenie podróży. Projekt za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W pierwszej połowie 2023 r. na rynku powierzchni przemysłowo-magazynowych w Polsce deweloperzy oddali rekordową powierzchnię 2,6 mln mkw., przy jednoczesnym wyraźnym wyhamowaniu tempa uruchamiania nowych inwestycji. Według firmy doradczej Savills, w ciągu ostatnich pięciu lat ten sektor podwoił swoją skalę, plasując Polskę wśród najdynamiczniej rozwijających się rynków logistycznych Europy.